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Omnibusse aus Bautzen
Der H 3 B Bus wurde unter Nutzung von Aggregaten des Lkw H 6 von 1956 bis 1959
und auch die Doppelstockbusse DO 54 und DO 56 in Zusammenarbeit mit den Berliner Verkehrsbetrieben im traditionsreichen Waggonbau ( vorm. Busch ) Bautzen hergestellt.
Vom Typ DO 54 mit Holz/Stahl-Aufbau entstanden 79 Einheiten. Der DO 56 wurde 105 mal nach Berlin geliefert und hatte schon ein neuen Stahlaufbau. Einige DO Busse waren auch in anderen DDR Städten im Einsatz versuchsweise sogar in Moskau.
Technische Daten
| Hersteller: | VEB Waggonbau Bautzen |
| Typ: | Doppeldeck-Omnibus Do 56 |
| Baujahr: | 1957 |
| Fahrgestell-Nummer: | 57 / 010 |
| Motor: | EMaW 6-20 Schönebeck 4-Takt-Diesel - 6 Zylinder Reihe - wassergekühlt - 150 PS - Hubraum 9,840 l |
| Kupplung: | Einscheiben - Trockenkupplung |
| Getriebe: | 5 Gang Wechselgetriebe - unsynchronisiert |
| Bremsen: | 2 Kreis Druckluft |
| Federung: | Blattfederung |
| E-Anlage: | 12 Volt - 2 Batterien mit je 180 Ah; |
| Anlasser: | 24 V - beide Batterien kurzzeitig in Reihe geschaltet |
| Karosserie: | Stahlaufbau; Äußere Verkleidung aus Tiefziehblech gefertigt, am Oberdeck Aluminiumblech |
| Länge: | 10.005 mm |
| Breite: | 2.550 mm |
| Leermasse: | 10.370 kg |
| Nutzlast: | 4.550 kg |
| Sitz- / Stehplätze: | oben 28/- unten 24 |
| Stehplätze unten: | 10 |
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